В одной из бердских газет вышла статья, в которой Андрей Разорвин - начальник линейного пункта милиции - рассказывал, чем занимается транспортная милиция и защищает ли она железнодорожный вокзал города Бердска от чрезвычайных происшествий.
Из статьи стало ясно, что в обязанности транспортной милиции, как и обычно, входит выявление преступлений. Территория транспортной милиции железнодорожного вокзала города Бердска имеет протяжённость от станции Сельская до станции Сеятель, а в подчинении её начальника находится всего лишь четыре человека. Интересно заметить, товарищ Разорвин признался, что в его и обязанности людей, находящихся в его подчинении, не входит охрана вокзала и сообщил, что для этих целей существуют частные охранные службы.
Начальник упомянул, что вкладывать свои же деньги в оснащение вокзала специальной техникой, которая бы проверяла прохожих на наличие каких-либо устройств, не может, а руководство ОАО "Экспресс-Пригород" не желает ни обращаться в охранные предприятия, ни устанавливать дополнительного оборудования, которое, сообщает собеседник, способно проверять лишь людей, проходящих через двери вокзала, а не всех людей, которые садятся в электропоезда.
Электропоезда патрулируются сотрудниками транспортной милиции, которые пресекают отправку "посылок", проверяют подозрительных личностей и вызывают специалистов при обнаружении подозрительных, плохо просматриваемых пакетов и сумок. К сожалению, большинство граждан на такие вещи просто не обращают внимания: одним пакетом под скамейкой больше, одним меньше - милицию "лень" вызывать.
Начальник линейного пункта милиции заметил, что чаще всего на территории вокзала "отлавливают" людей, находящихся в алкогольном опьянении, и привёл в пример ситуацию, при которой в здании железнодорожного вокзала трое мужчин распивали портвейн. Также Андрей Разорвин заметил, что нередко случают и грабежи, опять же подкрепив свою фразу "случаем из жизни".
По словам начальника линейного пункта, бердчане легкомысленно относятся к железной дороге, не смотря на то, что это территория повышенной опасности даже.
Из статьи стало ясно, что в обязанности транспортной милиции, как и обычно, входит выявление преступлений. Территория транспортной милиции железнодорожного вокзала города Бердска имеет протяжённость от станции Сельская до станции Сеятель, а в подчинении её начальника находится всего лишь четыре человека. Интересно заметить, товарищ Разорвин признался, что в его и обязанности людей, находящихся в его подчинении, не входит охрана вокзала и сообщил, что для этих целей существуют частные охранные службы.
Начальник упомянул, что вкладывать свои же деньги в оснащение вокзала специальной техникой, которая бы проверяла прохожих на наличие каких-либо устройств, не может, а руководство ОАО "Экспресс-Пригород" не желает ни обращаться в охранные предприятия, ни устанавливать дополнительного оборудования, которое, сообщает собеседник, способно проверять лишь людей, проходящих через двери вокзала, а не всех людей, которые садятся в электропоезда.
Электропоезда патрулируются сотрудниками транспортной милиции, которые пресекают отправку "посылок", проверяют подозрительных личностей и вызывают специалистов при обнаружении подозрительных, плохо просматриваемых пакетов и сумок. К сожалению, большинство граждан на такие вещи просто не обращают внимания: одним пакетом под скамейкой больше, одним меньше - милицию "лень" вызывать.
Начальник линейного пункта милиции заметил, что чаще всего на территории вокзала "отлавливают" людей, находящихся в алкогольном опьянении, и привёл в пример ситуацию, при которой в здании железнодорожного вокзала трое мужчин распивали портвейн. Также Андрей Разорвин заметил, что нередко случают и грабежи, опять же подкрепив свою фразу "случаем из жизни".
По словам начальника линейного пункта, бердчане легкомысленно относятся к железной дороге, не смотря на то, что это территория повышенной опасности даже.
Комментариев нет:
Отправить комментарий